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【春の日】
静かな春となった今年の桜の季節も、まもなく終わろうとしています。
北真岡の桜も満開を過ぎ、連日の強めの風も相まって散り始めていました。


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【春の訪れ】
機関車を2両連結して運行する際、補助される側の本来の列車牽引担当機関車を《本務機》、補助するために増結された機関車を《補機》と呼びます。
通常の重連運転の場合、前につけられた機関車が《前補機》、客車側の機関車が《本務機》となり、写真だとC12が前補機、DE10が本務機ということになります。
もしかすると、この2018年4月1日のSL&DL重連運転が、DE10がSLもおかを《本務機》として牽引した初めての機会だったのかもしれません…となると、この列車は『SLもおか』というよりも『DLもおか』に…?(笑)


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【芝桜の丘】
真岡線沿線で有名な春のスポットと言えば《北真岡桜と菜の花街道》かと思いますが、ほかにも点々と芝桜などの春の植物が花を咲かせています。
芝桜はその代表格で、写真は筑西市の折本駅付近ですが、特に有名なのは市貝町の芝桜公園ですね!
ただ、今年はそれとコラボした《SL芝ざくら号》も新型コロナウイルス感染症拡大により取りやめ…耐え時ですね(+_+)


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【春の日】
真岡鐵道真岡線は《単線》路線ですので、駅での列車交換があります。
写真は、先日ご紹介した《SL&DL重連》と普通列車が西田井駅で交換する様子ですね。


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【春の主役たち🚂🌸】
この写真は今から2年前の2018年4月1日に実施された《SL&DL重連》を、北真岡桜と菜の花街道から撮影したものですね!
普段のSLもおかはSLが単独で客車3両を牽引しますが、SLの不調時はDL(ディーゼル機関車)こと《DE101535》が補助機関車として列車の最後尾に連結されます。
が、この日は特別に、SLの次位にDLが連結され、SLとDLの重連運転となりました!


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【北真岡の桜ロード】
先ほど、東京で開花宣言がありましたね。
今年は新型コロナウイルスの影響もあって、桜の季節は危うくなっておりますが、こういった写真は今後もアップしていきます!
来年は…来年こそは!


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【ふるさとの桜🌸】
私のお気に入りの1枚です☆彡
下りの市塙駅を出たあたりでしょうか。SLもおかに乗っていると、よく沿線の方々が手を振ってくださいます🙋‍♂️🙋‍♀️
他に勝るような風景…とはいきませんが、こういった長閑な雰囲気の中を蒸気機関車が走っているというのが、真岡線の良さなのだと思います。


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【桜の駅🌸】
さてさて、新型コロナウイルスの感染拡大に伴ってSLが運休になってしまい、桜の時期も正直なんとも…といった具合ですが、それならばせめて写真くらいは挙げておこうと思いますので、これからしばらくは桜特集にしようかと思います(^^♪


今回の写真は久下田駅!
この写真は、昨年のカレンダーに掲載されたものですね。


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【白煙】
通常のSLもおかは客車3両編成での運行ですが、おととし客車の全般検査が行われた際は、運用の都合上客車2両編成での運行が行われました。
現役当時のC12は、このように短めの列車をよく牽いていたそうで、小型なだけあって似合うなという印象を受けます。
客車2両ですと、C12も気持ち軽々と走っていました。


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【冬の地酒列車 運行終了!】 先ほど地酒列車が真岡駅に到着し、全日程が終了いたしました!
ご乗車いただきました皆様、誠にありがとうございました。

ご参加の皆様も、そうでない方々も、またこのような機会があればぜひご応募くださいませ!

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【冬の地酒列車運行!】
今日は兼ねてより準備を進めてきた地酒列車の運行日です。
朝から列車内の準備が進められております。
ご参加の皆様、お気をつけてお越しくださいませ!


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【道の駅もてぎ】
今日は道の駅もてぎにお邪魔しています

道の駅もてぎは敷地のスグ脇を真岡線が通っており、土日祝日のSL通過の時間帯はたくさんのお客様で賑わいます。

ご撮影の際は、ルールとマナーを守って、ご安全な範囲でお願いします!

慣れないタブレットで撮影したのでブレブレです笑

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